Comentarios en: Andean Railways segunda Empresa de trenes a Machu Picchu operaría en marzo

Por: alberto farfan

alberto farfan — Sun, 20 Sep 2009 20:14:02 +0000

ya esta la operación montada y ahora espero que por el turismo receptivo y por la población de la zona el servicio origine competencia y buenas tarifas

Por: Victor Hugo CASTILLO Chira

Victor Hugo CASTILLO Chira — Mon, 17 Aug 2009 16:08:12 +0000

El gobierno no sabe como hacer para armar un correcto y eficiente Sistema que no ahorque con los precios a los turistas sino tambien alos Peruanos que quieren conocer Macchu Picchu,sino los peruanos debemos imponernos frente a la corrupción.Empezando por sus equipos de trabajo obsoletos y sus sistemas inoperantes y sin programas ni quieren adquirir tegnologia,pero si poner Tarifas y vagones exclusivos.El MTC NO CREO QUE PUEDA hacer algo porque no tiene profesionales para trabajar CUIDADO con los pseudo Operadores.Tiene mucho tiempo y no hacen nada

Por: Carlos Vengoa Medrano

Carlos Vengoa Medrano — Mon, 20 Jul 2009 22:24:25 +0000

Yo creo que es importante la competencia porque mejoran los servicios en todo nivel, sin embargo yo puedo dar una idea de lo que cambió el servicio de lo que era antes, yo viajaba a Machupicchu en el tiempo de enafer y realmente la via ferrea era todo bosque, muchos baches y ahora es distinto, hay que ser caballeros en reconocer que el estado es ineficiente y la empresa privada si pudo rehabilitar y darle un nivel mejor a este transporte.
gracias

Por: alberto farfan

alberto farfan — Sun, 24 May 2009 12:38:47 +0000

estamos a la espera de esta nueva alternativa y asi romper el monopolio en la ruta

Por: shamir

shamir — Fri, 15 May 2009 18:08:20 +0000

me párese muy bien que ya entre la competencia a esta empresa ya que maltratan mucho asu pueblo y a su eprsonal me sentiria orgulloso de trabajar en esta nueva empresa y poder servir a nuestro pueblo querido yo soy maquinista ex trabajador de peru rail tengo 34 años y me gustaria que meden una oportunidad atentamente shamir chavez barrios

Por: alberto farfàn

alberto farfàn — Sat, 21 Feb 2009 11:55:27 +0000

ya llegaron los vagones ,pero no tenemos fecha cierta de inicio de operaciones,espero que todo se concrete y ositran demuestre que esta a favor de la competencia y la apertura del mercado ,todos estaremos atentos.
Los nuevos funcionarios del mtc ya dieron los primeros pasos.

Por: Natalia Bardales

Natalia Bardales — Fri, 23 Jan 2009 18:31:54 +0000

Buenos días, soy Natalia y estoy encnatda con que al fin ya no habrá monopolio en cuanto a transporte de trenes, es una buena opción para el cmabio e implantaciones nuevas e cuanto al trato con la comunidad como son el amiente y turistas en sí. Sería bueno tratar con esta empresa, nosé si me odrían dar la página web de ANDEANTRAILWAYS para ver más informacion sobre este nuevo acontecimiento

Por: alberto farfan

alberto farfan — Sat, 17 Jan 2009 12:28:53 +0000

Estamos en el 2009 y aún no vemos esta nueva alternativa en la ruta a la ciudadela sagrada,esperemos que sean un ejemplo de inversión y que rompan el monopolio para que las tarifas sean competitivas .
Luego cambien rieles y con eso se acorte el recorrido,esto debe obligar a Peru rail a renovar los vagones que tienen trabajando desde la epoca de Enafer.
Parece que ahora si podran operar ya que cambio el ministro y su vice ministro en el mtc garantizan transparencia.

Por: Juan Cardoso

Juan Cardoso — Sun, 27 Apr 2008 01:07:41 +0000

Han transcurrido ya 8 años desde que Peru Rail, en complicidad con Alberto Fujimori se han apoderado del ferrocarril del estado peruano (Enafer Perú) a quién reclama, especialmente a los gobernantes de turno lo corropen para tener el camino libre del saqueo del Un Millon de dolares US( 1′000,0009 por dia sin haber invertido un solo dolar. Desde aquí imploro que haya otras empresas y los peruanos reclamemos, cuando el 20% de la población peruana no tiene trabajo.
Es hora que Peru Rail se vaya y lo speruanos debemos votarlos.

Por: alberto farfan

alberto farfan — Tue, 11 Mar 2008 18:55:11 +0000

los horarios y la tarifas deben ser diferentes a la competencia,espero que se respete el boleto para el pasajero local y de los estudiantes,realmente le deseo lo mejor y que la llegada de esta opcion sea motivo de alivio a la presión social de la zona,debemos ahora luchar por cuidar el medio ambiente en las ruinas propulsando el cambio de los buses que serpentean la entrada,por otra alternativa que tambien puede ser por rieles o cable y con propulsión eléctrica .