La renovación del parque automotor del transporte urbano de pasajeros requiere de facilidades financieras y ello podría darse mediante la reactivación del “Programa de Desguace o Chatarreo”, que permite adquirir nuevas unidades y retirar del mercado las antiguas, planteó hoy el director de la ONG Luz Ambar, Luis Quispe Candia.
Quispe dijo que las autoridades de gobierno central y municipal deben precisar si es que aún puede reactivarse dicho programa, el cual, destacó, permitiría retirar del mercado a los vehículos con una antigüedad superior a los 15 años.
“Este programa de Desguace se dio con éxito en Chile y Colombia, y permite que los transportistas recuperen algo de su inversión. Además, facilita la compra conjunta de unidades nuevas para continuar o bien retirarse del servicio”, manifestó.
Tras señalar que hace tres años este programa contaba con el ofrecimiento financiero del Banco Mundial, Quispe Candia enfatizó la necesidad de renovar el parque automotor para reducir los índices de contaminación y prestar un servicio de calidad en vehículos nuevos.
“Es necesario que se renueve el antiguo parque automotor del transporte urbano porque, de otro modo, esos vehículos nunca aprobarán las revisiones técnicas y no se podrá reducir la contaminación ambiental, que es uno de los problemas más críticos de la ciudad”, anotó en diálogo con la agencia Andina.
El especialista consideró que un sector de los transportistas tiene algo de razón cuando se opone a las revisiones técnicas. Además, refirió que es necesario definir si finalmente el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) o la municipalidad de Lima supervisarán el proceso.
En ese sentido, opinó que la intervención del Indecopi en este tema, si bien es algo tardía, no deja de tener validez legal porque se trata de una de las entidades responsables según la Ley General de Transporte y Tránsito Terrestre.
Quispe Candia también consideró fundamental la mejora vial urbana, mediante la rehabilitación de las pistas y la construcción de más puentes sobre el río Rímac que permitan más fluidez en el tránsito y reducir sensiblemente la congestión vehicular en horas punta.
Asimismo, indicó que además de los intercambios viales que se construirán en el cruce de las avenidas Universitaria con Venezuela y con Colonial, se requiere uno más en el cruce de Universitaria con Dueñas.
“Asimismo se debe ensanchar la avenida Universitaria en el cruce con la avenida Perú y colocar los 700 semáforos que hacen falta para contribuir a un adecuado sistema de transporte que permita superar el caótico sistema vigente”, expresó.
El director de Luz Ámbar saludó que el MTC haya establecido cursos de capacitación para conductores como requisito para habilitar su licencia de conducir suspendida por cometer infracciones al reglamento de tránsito.
fuente: Andina
